We hebben ook de Cigne, een zwanehals zeg maar. De veteranen onder ons kennen wellicht de 'gooseneck' van meneer Cunningham. Dit is een spin-off daarvan. In de gepolijste uitvoering. Voor 1 1/8"en een 31.8mm clampdiameter. 145mm verticale ruimte, dus minder spacers... Met een removable faceplate, dus je lint/remmen ect kunnen blijven zitten. In de 90mm versie weegt ie 343 grammen. Verkrijgbaar in verschillende lengtes.Meer info & bestellenBella CiaoBerthoudCyclesBLBBrave Machine ComponentsBuschMullerCrane BellsDia-CompeDiversenGevenalleGrandBoisGreppGropesHALOHonjoHopetechH+SONInterlocRacingDesignJtekKoolstopLiberteCyclesMicheMicroshiftMinouraMKSNewbaumNittoNovaTecOld Man MountainOstrichPacentiPanaracerRestrapRivendellRohloffRoyceRustinesRydeSamuraiSchlumpfSchmidt Original NabendynamoShimanoShutter PrecisionSilcaSomaSpecialites TASuginoSunXCDSupernovaSpurCycleSteve PottsTanankaTangeTektroTRPTubolitoVelocityVelogicalVeloOrangeVeloxWaldWeraWTBYokozumaZefalBrooks B17Brooks B17 specialBrooks NOSBrooks Tas
Overzicht
We hebben ook de Cigne, een zwanehals zeg maar. De veteranen onder ons kennen wellicht de 'gooseneck' van meneer Cunningham. Dit is een spin-off daarvan. In de gepolijste uitvoering. Voor 1 1/8"en een 31.8mm clampdiameter. 145mm verticale ruimte, dus minder spacers... Met een removable faceplate, dus je lint/remmen ect kunnen blijven zitten. In de 90mm versie weegt ie 343 grammen. Verkrijgbaar in verschillende lengtes.Meer info & bestellen
Draadloze stem met een clamp diameter van 31.8mm. Simpele gepolijste look. De clamp is om te draaien, mocht dit beter bij je stuur passen. De rise is 6 graden, de stack height 40mm. De stem weegt 140 gram (lengte van 100mm). Verkrijgbaar in verschillende lengtes.Meer info & bestellen
De Grand Cru van VO. Van staal, verchroomd met een lengte van 180mm/ 120 werkbare hoogte. 100mm weegt 385grammen. De 'rise' is -17 graden. Clampdiameter 26.0mm Voor een 22.2mm voorvork. Vekrijgbaar in verschillende lengtes.Meer info & bestellen
De Quillstem. Een stuurpen die verchroomd is, 1 inch. Voor een houding meer rechtop. De afstand bóven de streepjes is 12.5cm. Dus zover steekt de pen max. uit je balhoofd. 26.0mm stem klem. 22.2 mm balhoofdbuis. Weegt 367 gram (100mm versie). Verkrijgbaar in verschillende groottes.Meer info & bestellen
Dit handige zijvak is bedoeld om belangrijke spullen, zoals een telefoon of een portemonnee, veilig te houden.
Het zijvak is afneembaar en werkt bij de tassen van 22, 25 en 28 cm. Meer info & bestellen
Deze voorbouw is voorzien van een handige 2-bouts oplossing, waarmee je praktisch gezien elk stuur hiermee kan combineren. De stem is geschikt voor clamp diameters van 31.8mm, de diameter van het voorbouwtje zelf is 22.2mm. Weegt 395 gram (lengte van 100mm).
Verkrijgbaar in verschillende lengtes (80, 90 100 en 110mm), en drie verschillende finishes (zwart, nikkel en zilver.Meer info & bestellen
Wonderlijk product, enerzijds. Want, hiermee bouw je je fiets met een balhoofdset met 1" naar een fiets met mogelijkheid tot een voorbouw van 1 1/8". Omdat het kán. Het adaptertje is 180mm in totale lengte, 110mm boven de minimale uitsteeklengte. Weegt 272 gram.Meer info & bestellen
Een tourzadel van Berthoud, een variatie op een thema. De RVS rail van de Mente, de Torxjes van de Vars, dat maakt de Aubisque. Even wat wiki info:
De Col d'Aubisque is een bergpas in de Franse Pyreneeën. De bergpas is vooral bekend van wielrenetappes in bijvoorbeeld de Ronde van Frankrijk. De Col d'Aubisque is voor het eerst opgenomen in de Ronde van Frankrijk tijdens de eerste Ronde door de Pyreneeën in 1910.
In 1965 werd de Fransman Lucien Aimar gedwongen op te geven nadat hij bewusteloos was geraakt door een gebrek aan zuurstof.
Het meest legendarische verhaal uit de wielergeschiedenis van d'Aubisque is de val van Wim van Est. In de twaalfde etappe op 17 juli van de Ronde van Frankrijk van 1951 nam Van Est te veel risico's bij de afdaling van de Aubisque en stortte 70 meter naar beneden. Hij was vrijwel ongedeerd, maar moest met aan elkaar geknoopte banden uit het ravijn worden getakeld. De uitspraak "Zeventig meter viel ik diep, m'n hart stond stil, maar m'n Pontiac liep!" is bedacht door een medewerkster van de sponsor Pontiac. Ter herinnering aan deze val is in 2003 een plaquette aangebracht op de plek waar Wim van Est uit de bocht schoot.
In 1977 won Hennie Kuiper op de Col d'Aubisque. In de Ronde van Spanje van 2016 won Robert Gesink de 14e etappe met finish op de Col d'Aubisque. De bergpas werd twaalf keer als eerste bedwongen door een Belg, onder wie Eddy Merckx en Lucien Van Impe.
Vanwege de ligging van de bergpas, is een beklimming langs de oostzijde niet mogelijk zonder eerst de Col du Soulor te bedwingen.Meer info & bestellen
Honingkleurige grips in steenrood/ bruin. Vrolijk.Meer info & bestellen
Ideaal, een net over je spullen, zo weet je zeker dat je niks verliest onderweg.Meer info & bestellen
Heel handig, de ene kant draai je in de cantinok mét rem, de andere kant heeft schroefdraad zodat je daar weer de drager op kan bevestigen. Check!Meer info & bestellen
De Beartrap, je hoeft niets te visualiseren om er een idee bij te krijgen. MKS viert zijn 70ste verjaardag en brengt dit pedaal uit. In samenwerking met BlueLug, japanse firma die ook fietsen leuk vindt. Van oorsprong XC-III een Suntour dingetje. Nu heruitgebracht. Stabiel, breed, soepel, ruig.
Made in Japan. 10 x 9 cm en op mijn weegschaal doet een set 398 grammen.
Meer info & bestellen